Polski producent pojazdów komunikacji miejskiej Solaris Bus&Coach, występujący w konsorcjum z bankiem Luminor, wygrał przetarg na dostawę 150 autobusów. Nowe pojazdy ukażą się na ulicach Wilna już w kwietniu przyszłego roku. Mer Wilna Remigijus Šimašius niejednokrotnie podkreślał, że bezpieczna i wygodna komunikacja miejska jest jednym z priorytetów samorządu.
– Dążymy do tego, by miejskie autobusy i trolejbusy odpowiadały wszystkim wymaganiom. Podobnie jak większość europejskich stolic, chcemy zachęcić swoich mieszkańców, aby zamiast jeździć samochodami, wybierali środki transportu publicznego – zaznacza mer Šimašius.
Dla samorządowej spółki Vilniaus viešasis transportas był to największy przetarg międzynarodowy w całym okresie jej działalności na rynku przewozów pasażerskich. W przetargu uczestniczyły również konsorcja Adampolis i SIA UniCredit Leasig.
– Dwustronna umowa między firmą Solaris i naszą spółką zostanie podpisana w listopadzie. Wtedy dopiero rozpocznie się proces produkcji nowych autobusów. Pierwsze 30 autobusów wyjedzie na wileńskie ulice w kwietniu, pozostałe pod koniec lata. Obecnie w zajezdni stołecznego parku autobusowego jest 19 autobusów marki Solaris – poinformowała „Kurier Wileński” Rasa Norkienė, kierowniczka działu marketingu spółki Vilniaus viešasis transportas.
100 ze 150 pojazdów to standardowej długości pojazdy dwuosiowe, a pozostałe to dłuższe autobusy trzyosiowe. Kwotę zakupu szacuje się na 40,486 mln euro.
– Oferta Solarisa była najbardziej atrakcyjna cenowo. Pojazdy zostaną nabyte w formie leasingu. Wszystkie autobusy niskopodłogowe odpowiadają wymaganiom technicznym, uwzględnione zostało także zużycie paliwa. Pojazdy będą wygodne dla osób niepełnosprawnych, będą miały klimatyzację, ogrzewanie, bezprzewodowy Internet oraz wtyczki USB na doładowanie sprzętu elektronicznego – zaznaczyła Rasa Norkienė.
Nowe autobusy będą ekologiczne, spełniające standardy redukcji spalin EURO6. Zainstalowane kamery monitoringu obejmą nie tylko wnętrze, będą rejestrowały również widok z przodu autobusu. Do zapewnienia większego bezpieczeństwa ma się przyczynić zainstalowany przy miejscu kierowcy alkoblok. Dopiero po jego aktywacji można będzie odpalić autobus.
– Codziennie na ulice Wilna wyjeżdżają 252 trolejbusy i 384 autobusy spółki Vilniaus viešasis transportas. Oprócz tego mieszkańcy miasta mogą korzystać z usług prywatnych przewoźników. Co roku dokonujemy kupna nowych środków transportu, stare pojazdy zamieniamy nowymi – bardziej komfortowymi i bezpiecznymi – dodała Rasa Norkienė.
W sierpniu br. samorząd wileński podpisał umowę na zakup 41 trolejbusów firmy Solaris. Kwotę zakupu szacuje się na 19,153 mln euro. Nowe niskopodłogowe trolejbusy zostaną wyprodukowane w przyszłym roku, pierwsze nowe miejskie pojazdy na wileńskich ulicach pojawią się na początku lata 2018 roku. We wrześniu stołeczny samorząd oraz prywatna spółka przewozowa „Transrevis” nabyły 250 nowych, czerwonych autobusów.
Co prawda na stołeczne ulice wyjechało na razie tylko 8 pojazdów, ale reszta ukaże się w ciągu roku.
Solaris jest jedną z najbardziej znanych, polskich marek eksportowych. W 2016 roku firma obchodziła 20-lecie powstania. Jej największym rynkiem eksportowym są Niemcy, ale pojazdy marki Solaris jeżdżą też w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, na Malcie, w Austrii, Czechach, Francji, Norwegii, Włoszech, Łotwie, Rumunii, Grecji.
Największy zagraniczny kontrakt w historii marki podpisano z przewoźnikiem w Atenach, gdzie dostarczono 320 autobusów.
225 autobusów trafiło do Dubaju.
W 2009 r. firma zaprezentowała pierwszy tramwaj własnej konstrukcji.
W 2015 r. Solaris trzynasty rok z rzędu zajął pierwsze miejsce w Polsce na rynku niskopodłogowych autobusów miejskich.
Firma pokazała również ostatnio autobus Solaris Urbino 18,75 electric napędzany wodorowymi ogniwami paliwowymi.