1
Czasem dobrze jest odbudować tory…

Koleje Litewskie rozpoczęły właśnie odbudowę rozebranego 10 lat temu odcinka torów łączącego Litwę z Łotwą, z których korzystał Orlen Lietuva. Odcinek miał ogromne znaczenie dla rafinerii, a po jego demontażu Orlen musiał wykorzystywać 150-kilometrowy objazd. Teraz relacje polsko-litewskie się poprawiają, a tory wracają na miejsce, oczywiście nie bez „zachęty” ze strony Komisji Europejskiej, która nałożyła na Litwę 28 mln euro kary… Okazuje się jednak, że można, jeśli tylko się chce.

Padają również ze strony litewskich polityków deklarację o możliwości uregulowania spraw związanych z polską mniejszością, i nie chodzi wcale o szczególne przywileje, ale o standardy EU. Nie będzie to łatwe, bo spraw jest dużo, a przez niemal 30 lat niepodległej Litwy wypracowano bardzo skuteczny system poszukiwania argumentów przeciw. Na pewno nie pomoże w tym również zauważalne na Litwie zamiłowanie do spierania się o drobiazgi, które jest w stanie sparaliżować każde, nawet najbardziej potrzebne prawne rozwiązanie.

Jeśli jednak czasem warto odbudować kawałek torów, może też warto też zrobić choćby drobny gest w kierunku własnych obywateli… Paradoksalnie w dzisiejszej sytuacji to nie Polacy, ale Litwa może najbardziej skorzystać na rozwiązaniu problemów polskiej mniejszości. Byłby to nie tylko sposób rozwiązanie wewnętrznych napięć, ale też na ostateczne rozbrojenie bomby w stosunkach polsko-litewskich.

 

Jedna odpowiedź do Czasem dobrze jest odbudować tory…

  1. Włoszka mówi:

    Okres Litwy niepodległej zapisał się w pamięci Polski i Polakòw litewskich jako niechlubny, niemający nic dobrego , nawet można rzec jako ciągłość rozòjniczej polityki sowieckiej, opartej na starej dewizie “dziel i rządź”.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.