Więcej

    Jak ważna jest infrastruktura

    Czytaj również...

    Znaczenie inwestycji w infrastrukturę transportową rozumieli nasi przodkowie, stąd mamy chociażby w niektórych miejscach wciąż jeszcze użytkowane drogi, budowane przez rzymskich legionistów akwedukty, czy na naszych terenach choćby Królewski Trakt Stefana Batorego lub Kanał Królewski, łączący Bug z Dnieprem.

    W ostatnich latach jednak takie inwestycje nie tylko były zaniedbywane (jak chociażby Via Baltica, Rail Baltica, przejście litewskich kolei na tory normalnej szerokości, łączniki gazowe i energetyczne między Polską i Litwą), ale też często kwestionuje się ich sensowność (Centralny Port Komunikacyjny, terminal gazu skroplonego „Independence”, kanał żeglugowy na Mierzei Wiślanej).

    Czytaj więcej: Litwa dokłada cegiełkę do Rail Baltica, w Kownie otwarto terminal. „Orientacja na rynki zachodnie jest bardziej niezawodna”

    Okazuje się, że w czasach kryzysów takie inwestycje są sensowne i potrzebne. Gdyby Litwa miała normalne tory, można by było łatwiej i więcej transportować ukraińskiego zboża przez Polskę do portu w Kłajpedzie. Gdyby przekop Mierzei Wiślanej dokonał się wcześniej, można by było ukraińskie zboże eksportować przez Bałtyk także z portu w Elblągu, który do czasu wybudowania kanału jest blokowany przez okupującą obwód królewiecki Rosję. Niezależnie nawet od rosyjskiej napaści na Ukrainę, zachodnioeuropejskie porty są przeciążone i nie mogą przyjmować kontenerowców z Chin — a przecież i pod tym względem odpowiednia infrastruktura pozwoliłaby nam zarabiać, gdybyśmy tylko w imię niemądrych ideologii nie upierali się przy „oszczędzaniu” na strategicznej infrastrukturze w myśl zasady: „po co mieć własne, jeśli jest u sąsiada”. Skąpy dwa razy płaci, a głupi — stokrotnie.


    Więcej od autora

    Największa organizacja terrorystyczna świata

    Rosja stała się największą organizacją terrorystyczną na świecie” – oświadczył prezydent Ukrainy Wołodymyr Zełenski po atakach rakietowych, jakich dopuściło się państwo rosyjskie 27 czerwca na cele cywilne na terenie całej Ukrainy, w tym na centrum handlowe w Krzemieńczuku, gdzie...

    Podstawy ekonomii dla urzędników

    „Koszt alternatywny” to takie pojęcie ekonomiczne, które oznacza wartość korzyści, jaką się traci, jeśli się nie podejmuje właściwego, najlepszego wyboru gospodarowania dostępnymi zasobami. Bywa określany mianem „podstawowej zależności między niedoborem a wyborem”. Jest on podstawą ekonomicznego myślenia. Jeśli koszt...

    Gdzie wileńskie grupy interesu?

    Jedna z organizacji pozarządowych ogłosiła raport dotyczący spotkań merów samorządów na Litwie z grupami interesu. Wyłania się z niego bardzo ciekawy obraz. Większość merów publikuje dane dotyczące swoich służbowych spotkań. I tak wychodzi, że większość merów w ciągu 2021 r....

    Kaja Kallas dla „Kuriera” o Ukrainie i Mołdawii: „Sami tam byliśmy. Są możliwości, gdy jest wola polityczna”

    Ukraina i Mołdawia oficjalnie otrzymały status krajów-kandydatek do Unii Europejskiej. Zapytaliśmy premier Estonii, Kaję Kallas, o znaczenie tej decyzji oraz o potrzebne dalsze kroki w integracji europejskiej. Rozmawialiśmy też o współpracy militarnej, szczególnie w kontekście Polski i Niemiec. Jak Pani...