Rośnie sprzedaż nowych „hybryd”, ale kosztem reeksportu i… loterii

Auta hybrydowe dysponują dwoma źródłami napędu. Zasilane są „tandemem” złożonym z jednostki spalinowej (benzynowej czy wysokoprężnej) oraz elektrycznej
| Fot. Marian Paluszkiewicz

W marcu o prawie jedną trzecią skoczyła sprzedaż nowych samochodów hybrydowych, ale spowodowane to jest zwiększonym reeksportem oraz – jak wynika z nieoficjalnych danych – liczbą aut wystawionych do wygranych na loterii.   

Skok czy podkręcone dane?

Według preliminarnych danych spółki AutoTyrimai w marcu bieżącego roku, w porównaniu do okresu analogicznego 2021 r, nastąpiła – aż o jedną trzecią – oficjalna poprawa na rynku sprzedanych samochodów, które używają jednego z rodzaju napędów ekologicznych, czyli tzw. hybryd. Wyniki tegorocznej sprzedaży hybrydowych samochodów osobowych i dostawczych to 3 075 jednostek, z tego najwięcej marki Fiat i Jeep.

Czytaj więcej: Ile pieniędzy gotowi są wydać kierowcy na utrzymanie auta

Reeksport i loterie

Jednak reeksport, czyli zakup i wywiezienie aut hybrydowych za granicę, wraz z samochodami wystawionymi na wygrane na loteriach Teleloto, wyniósł prawie jedną trzecią, co potwierdza dotychczasową tendencję na rynku sprzedaży nowych samochodów.

Ekologiczne – tak, bo są tańsze nie tylko w eksploatacji, ale i w sprzedaży oficjalnych dilerów.

Liderzy rynku i nowości

Z wyników tegorocznej sprzedaży najbardziej powinni się cieszyć dilerzy Fiata, Toyoty i Volkswagena, którzy zanotowali swoje zyski na poziomie – 1 029, 485 i 340 – aut.

Pozostałe miejsca należą do Peugeota (195 sztuk), Nissana (182) i Volvo (50). Na Litwie zostały zarejestrowane także dwie nowości – kabriolet Ferrari Roma i sportowy Ferrari F8.

Biorąc jednak pod uwagę liczbę ogólnie kupionych aut, nie tylko z napędem elektrycznym i hybrydowym, to nastąpił spadek aż o 26,6 proc. w porównaniu do roku ubiegłego. Kupiono 8 590 samochodów osobowych i dostawczych. W ubiegłym roku – 11 709.  Jednak, w porównaniu do średniej statystycznej Unii Europejskiej (21 proc.) jest to wynik o prawie jedną trzecia lepszy.

Przywileje dla „hybryd”

Samochody hybrydowe, należące do grup aut tzw. elektrycznych, dysponują dwoma źródłami napędu. Auta hybrydowe zasilane są „tandemem” złożonym z jednostki spalinowej (benzynowej czy wysokoprężnej) oraz elektrycznej. Na Litwie korzystają jednak z przywilejów aut całkowicie poruszających się z pomocą baterii elektrycznych – mają prawo do jazdy po trasach oznaczonych dla komunikacji publicznej i taksówek oraz darmowego parkowania na płatnych postojach.