Samorząd stołeczny informuje, że potoki pojazdów zwiększają się w tym okresie o 20-30 proc. W Wilnie największe zatory tworzą się w godzinach szczytu — rano w godz. 7-9 i wieczorem od godz. 16 do 19.
Alternatywy dla auta
Płynne przejechanie przez miasto w tych godzinach będzie praktycznie niemożliwe, dlatego warto rozważyć niektóre alternatywy. Można m.in. zaplanować poruszanie się po mieście poza godzinami szczytu albo rozważyć korzystanie z komunikacji miejskiej. Na wielu odcinkach stołecznych dróg autobusy i trolejbusy mają wyznaczone odpowiednie pasy ruchu, dzięki którym nie stoją w korkach i szybko je omijają.
Ulice Ukmergės, Geležinio Vilko, Ozo, Kalvarijų, Narbuto, Oslo, Pilaitės pr. — to główne arterie miejskie. W ciągu doby tymi ulicami przejeżdża blisko 122 tys. pojazdów. Największy ruch jest tu rano i wieczorem, kiedy ludzie jadą do pracy czy na uczelnie i kiedy wracają do domu.
„Szacujemy, że z początkiem roku szkolnego najbardziej intensywny ruch będzie na ulicach: Oslo, Ukmergės, Geležinio Vilko, Ozo, Kalvarijų, Kareivių, Olandų, Pilaitės pr., T. Narbuto, Ateities, Antakalnio, Laisvės pr., Savanorių pr., Nemenčinės pl., Tūkstantmečio, Liepkalnio, Žirnių i na obwodnicy zachodniej” — zapowiada Aleksej Apanovič, kierownik centrum zarządzania ruchem w spółce samorządowej Susisiekimo paslaugos. Zaznacza, że mieszkańcy Wilna sami mogą maksymalnie optymalizować ruch, jeżeli zostawią samochody w domu i zdecydują się na zmiany w wyborze transportu.
Samorząd inwestuje w komunikację miejską
Podróż komunikacją miejską staje się coraz bardziej komfortowa. Jeszcze przed nadejściem jesieni na stołecznych ulicach pojawią się 22 nowe trolejbusy. Już we wrześniu bilety w autobusach i trolejbusach można będzie kupić bezkontaktowo — za pomocą smartfonu lub karty bankowej. Nowy system płatniczy w transporcie będzie bardziej wygodny dla pasażerów i kierowców, którzy będą mogli skupić się wyłącznie na prowadzeniu pojazdu. Od kwietnia na linii nr 123 jeżdżą elektryczne autobusy typu mini. Nowe pojazdy znacznie ułatwiają podróżowanie na trasie Dolne Ponary – pl. Łukiski (lit. Žemieji Paneriai – Lukiškių aikštė).
Kolejną alternatywą dla samochodu jest jazda rowerem, hulajnogą albo chodzenie po mieście pieszo. Takie sposoby poruszania się stają się coraz bardziej popularne, są wygodne szczególnie w centrum miasta. W tym sezonie w Wilnie powstało 8 km tras rowerowych, zainstalowano 18 przechowalni rowerów, 475 stojaków rowerowych. Do dyspozycji mieszkańców i turystów są elektryczne hulajnogi i rowery — ogółem blisko 5 tysięcy.
Remonty stołecznych ulic
Remonty ulic przyczyniają się do powstawania zatorów. Obecnie duże utrudnienia ruchu są przewidywane na ulicy Kalvarijų, na odcinku Upės–Žvejų oraz na ul. Buivydiškių na odcinku Buivydiškių–Siesikų. Zatory możliwe są także na ulicy Nemenčinės pl. na odcinku od ulicy Kairėnų do obrzeży Wilna, gdzie są prowadzone długoterminowe roboty drogowe.
Na przełomie sierpnia i września planowane są roboty zwiększające przepustowość skrętów w prawo na skrzyżowaniach ulic Ulonų i Apkasų, Žalgirio i Linkmenų, Antakalnio i Šilo, Ukmergės i Bieliūnų, Nemenčinės pl. i Svajonių, Kalvarijų i J. Kazlausko oraz Verkių i P. Lukšio.
Czytaj więcej: Wszystko dla mieszkańców Wilna