Jak informuje samorząd stołeczny, z powodu rozpoczęcia trzeciego etapu budowy zachodniej obwodnicy Wilna będzie ograniczony ruch drogowy na poszczególnych ulicach oraz częściowo się zmieni trasa autobusów. Zmiana ruchu będzie obowiązywała przez najbliższe dwa lata — do 4 kwietnia 2017, gdyż taka jest wstępna data zakończenia prac budowlanych.
Toteż wilnianie, którzy przyzwyczaili się skręcić z ulicy Justiniškių na Šešuolių, przebyć tzw. rondo Kaukaro i wpaść prosto na zachodnią obwodnicę — od 1 sierpnia br. muszą zaplanować inną trasę.
Na fragmencie ulicy Šešuolių pomiędzy ulicą Justiniškių i al. Pilaitės ruch zostanie wstrzymany prawie na dwa lata aż do ukończenia prac budowlanych. Jak poinformował samorząd, ruch zostaje wstrzymany na odcinku jazdy od strony ul. Justiniškių w kierunku al. Pilaitės, zaś na odcinku od al. Pilaitės w stronę ul. Justiniškių ruch pozostaje taki sam jak poprzednio.
Wilnianie, planujący poruszanie się po obwodnicy, do 2017 r. mogą planować jazdę ulicą Justiniškių do al. Laisvės, kontynuować jazdę aleją Pilaitės i zjeżdżać z wiaduktu na obwodnicę.
Z powodu rozpoczęcia wspomnianych prac ulega zmianie również trasa i rozkład jazdy autobusu Nr 32 relacji Zwierzyniec-Zujuny-Ginejciszki-Poszyłajcie.
Autobusy jadące w kierunku Poszyłajć nie zajadą na ulicę Šešuolių i z tego powodu nie zatrzymają się na przystankach „Kaukaro” i „Kryžkelė”. Od skrzyżowania ulic Justiniškių-Viršilų będą jechały ulicą Viršilų, zaułkiem Viršuliškių, al. Pilaitės, zachodnią obwodnicą Wilna, od ulicy Sidaronių — dawną trasą.
Na zmienionej trasie autobusy będą się zatrzymywały na nowym przystanku „Na żądanie” na zaułku Viršuliškių i na przystanku Piliakalnio na al. Pilaitės.
Trasa autobusu nr 32 relacji Zwierzyniec-Zujuny-Ginejciszki-Poszyłajcie w kierunku Zwierzyńca nie ulega zmianie.
Nowe rozkłady na stronie internetowej www.vilniustransport.lt zostały zamieszczone 27 lipca 2015 r., na przystankach komunikacji miejskiej będą zmieniane od 30 lipca 2015 r.
Jak już pisaliśmy, kolejny odcinek zachodniej obwodnicy poprowadzi od ulicy Ozo w Wirszuliszkach do magistrali A2 Wilno-Poniewież (do ulicy Ukmergės). Długość odcinka wyniesie 5,4 kilometra. Po zakończeniu prac stołeczna zachodnia obwodnica połączy międzynarodowy korytarz transportowy IXB Kijów-Mińsk-Wilno-Kłajpeda z autostradą Wilno-Poniewież i stanie się nieodłączną częścią tego korytarza. Projekt ma być prawie w 100 proc. sfinansowany ze środków Unii Europejskiej. Na budowę obwodnicy potrzeba 89,96 mln euro, z czego 84,78 mln euro to środki europejskie, zaś pozostałą część kosztów poniesie samorząd.
Prace nad budową zachodniej obwodnicy będą trwały na całym odcinku jednocześnie. Na odcinku o długości 5,4 km będzie pracowało 10 buldożerów, 20 koparek i około 150 wywrotek. Na początku potrwają prace przygotowawcze, stworzy się fundamenty pod wiadukty. Ogółem będzie wzniesionych 6 wiaduktów, 1 most dla pieszych, 1 260 latarń, poprowadzi się 29 km kabli elektrycznych.
Jak poinformował „Kurier” kierownik prac budowlanych Gediminas Turčinskas, obecnie trwają prace nad przygotowaniem podłoża — wywozi się glebę, prowadzi się prace przygotowawcze do zakładania sieci inżynieryjnej, elektrycznej.
