Więcej

    Pracownicy wileńskiego transportu protestują, mer posądzany o zamiary prywatyzacji

    Czytaj również...

    Związki zawodowe miejskiej spółki „Vilniaus viešasis transportas” (pol. Wileński Transport Publiczny) w pobliżu gmachu samorządu miasta zorganizowały pikietę domagając się, aby podniesienia wynagrodzenia o 10 proc. oraz lepszych warunków.

    „Od wtorkowego poranka, zmieniając się, przedstawiciele pracowników »Vilniaus viešasis transportas« obiecują być tu i w nocy. Oczekują reakcji władz miasta na rozwiązanie więcej niż rok trwających problemów” — powiedział Algirdas Markevičius, przewodniczący związków zawodowych „Vilniaus viešasis transportas”.

    | Fot. vilnius.lt

    „Te pytania nurtują od ponad roku. Związek zawodowy zebrał 1 200 podpisów i wręczył je pół roku temu. Mer zignorował te podpisy, odmówił rozwiązania problemów poprzez dialog społeczny. Zobaczyliśmy, że problemy nie zniknęły, a spółka nie może ich rozwiązać i nadal łamie prawa pracowników. Postanowiliśmy organizować bezterminowe pikiety 24/7” — powiedział przewodniczący.

    Według niego, zasadnicze wymagania — to podwyżka o 10 proc. wynagrodzeń pracowników oraz zapewnienie normalnego reżimu pracy i odpoczynku dla kierowców. Niektórzy kierowcy pracują 9 godzin bez większych przerw z powodu dużego obciążenia pracą i ciasnych rozkładów jazdy. Natomiast Kodeks pracy przewiduje co najmniej półgodzinną przerwę po 5 godzinach pracy.

    „Mówimy o obiedzie. Nasza spółka od jesieni stworzyła i uruchomiła nowe rozkłady jazdy, które stale skracają czas obsługi tras, więc praktycznie kierowcy pracują bez przerw 8-9 godzin, niektórzy z nich pracują w ogóle bez obiadu” — powiedział Markevičius.

    Jego zdaniem, wymagane jest zapewnienie równych warunków rywalizacji o marszruty z prywatnymi przewoźnikami, gdyż stosują oni ulgi przewidziane w Kodeksie pracy, tj. część wynagrodzenia jest wypłacana za pracę mobilną, która nie podlega opodatkowaniu, dzięki czemu firmy zyskują przewagę konkurencyjną oferując niższe stawki.

    Protest organizuje pięć działających w spółce związków zawodowych. Według Markevičiusa w rotacji pikietujących bierze udział 10-15 osób.

    Czytaj więcej: Transport w Wilnie po kwarantannie: o czym powinni wiedzieć pasażerowie?

    Celowe działanie na rzecz prywatyzacji?

    Inga Ruginienė, kierowniczka Litewskiej Konfederacji Związków Zawodowych, twierdzi, że pogorszenie warunków pracy pracowników pogarsza również jakość usług. Zakłada, że ​​celem jest prywatyzacja „Vilniaus viešasis transportas”.

    „Minister gospodarki i innowacji Aušrinė Armonaitė na początku swojej kadencji powiedziała, że ​​samorządy powinny zrezygnować z przedsiębiorstw samorządowych, których funkcje może przejąć rynek prywatny. Wygląda na to, że towarzysz jej partii, Remigijus Šimašius właśnie to robi, tylko w najbardziej brutalny sposób. Celowo niszczy firmę, aby oddać ją do jakiegoś, być może, przyjaznego merowi interesu” — stwierdza Ruginienė w komunikacie prasowym.

    Łącznie „Vilniaus viešasis transportas” zatrudnia około 1 900 pracowników, około 1 400 pracowników należy do związków zawodowych.

    Czytaj więcej: Nowe parki autobusowe na Lipówce i Zameczku, ale ten w Werkach dostanie drugie życie


    Na podst.: BNS, własne

    Reklama na podst. ust. użytkownika.; Dzięki reklamie czytasz nas za darmo

    Afisze

    Więcej od autora

    „Diamenty polskiej chóralistyki” w Wilnie

    Koncerty odbędą się: we czwartek, 2 maja o godzinie 19:00 w kościele św. Józefa w dzielnicy Zameczek (ul. Tolminkiemio 4); w piątek, 3 maja o godzinie 19:00 w kościele św. Ducha przy ul. Dominikonų; w sobotę, 4 maja o...

    „Powstali 1863–64”. Wystawa Muzeum Historii Polski w Wilnie

    Plenerowa wystawa zorganizowana z okazji 160. rocznicy Powstania Styczniowego będzie prezentowana na dziedzińcu Muzeum Narodowego — Pałacu Wielkich Książąt Litewskich w Wilnie. Pierwsza część — historia powstania 1863–1864 przedstawiona w szesnastu pawilonach Ekspozycja w litewskiej, polskiej i angielskiej wersji językowej składa się...

    Przegląd BM TV z Jerzym Wójcickim, redaktorem naczelnym „Słowa Polskiego” w Winnicy, na Ukrainie

    Rajmund Klonowski: Jak się ma „Słowo Polskie” obecnie? Jak wpływa na to sytuacja rosyjskiej agresji na Ukrainę? Zacznijmy od tego, kto jest czytelnikiem „Słowa Polskiego”? Jerzy Wójcicki: Jesteśmy jednym z trzech polskojęzycznych czasopism na Ukrainie, po „Dzienniku Kijowskim”, „Kurierze Galicyjskim”....

    „Nadzieja wtedy się rozpala, kiedy miłość pochyla się nad bólem”. Opowieść Elvyry

    — Los wystawił mnie na wiele trudnych prób — zaczyna swą opowieść pochodząca z Olity Elvyra. — Czasami nawet mam wrażenie, że całe moje życie to jedna wielka próba. Tę ostatnią przetrwała, jak twierdzi, tylko dzięki ludziom szlachetnego serca, którzy...