Prace budowlane w pobliżu Tarandy i Bukiszek wykona spółka YIT Lietuva. Zleceniodawcą projektu jest spółka VIA Lietuva.
Bezpieczeństwo ruchu
Ministerstwo Komunikacji przy wsparciu Ministerstwa Finansów zapewniło częściowe finansowanie budowy tunelu. Jest on potrzebny dla zapewnienia bezpieczeństwa ruchu na tym odcinku drogi oraz wygodniejszego i szybszego przejazdu przez dzielnice położone na styku rejonu wileńskiego i miasta, które w ostatnich latach dynamicznie się rozwijają.
„Tunel w Tarandė znacząco poprawi warunki ruchu i zredukuje korki, które systematycznie powstają tu od 2017 r., kiedy do użytku oddano zachodnią obwodnicę Wilna. Z powodu korków oraz intensywnego ruchu odcinek drogi przy zakręcie do Tarandė uznaje się za jeden z najbardziej niebezpiecznych, odnotowuje się tu wysoki poziom ryzyka wypadków drogowych. Po zakończeniu budowy tunelu mieszkańcy zyskają dodatkowe możliwości wygodnej komunikacji” — głosi komunikat spółki YIT Lietuva.
Część sieci transeuropejskiej
Tunel o długości 40,1 m powstanie w odległości około 300 m od stacji paliwowej EMSI przy autostradzie Wilno-Poniewież w kierunku Wiłkomierza (Ukmergė), co umożliwi ominięcie skrzyżowania z ulicą Nesvyžiaus. Ten odcinek drogi jest częścią transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T, co czyni projekt ważnym nie tylko dla Litwy, ale też dla innych państw Unii Europejskiej.
„Projekt ten jest niezwykle istotny, ponieważ zapewni bardziej sprawną komunikację. Samorząd Rejonu Wileńskiego z przyjemnością przyczyni się do realizacji tego ważnego projektu, który poprawi łączność i jakość życia nie tylko naszych mieszkańców, ale także mieszkańców sąsiednich samorządów. Podczas spotkania z przedstawicielami wykonawców uzgodniliśmy, że wykonawca będzie mógł korzystać z działki położonej pomiędzy ulicami Baltijos i Draugystės we wsi Bukiszki, gm. Awiżenie w okresie budowy i składować tam maszyny, materiały budowlane i inne narzędzia niezbędne do wykonania prac” — zapowiada Vytautas Vansavičius, dyrektor Administracji Samorządu Rejonu Wileńskiego.
Zjazd z autostrady do tunelu
Z wykonawcą projektu uzgodniono również rozwiązania, które pomogą ograniczyć wpływ prac budowlanych na środowisko i mieszkańców oraz zapewnią sprawny przebieg budowy. M.in. wytyczona zostanie specjalna droga dojazdowa do drogi głównej dla ciężkiego sprzętu, co ochroni lokalne drogi przed uszkodzeniami. Pomimo tunelu zostanie również wybudowane skrzyżowanie, a autostrada A2 zostanie zrekonstruowana.
Powstanie też dodatkowy pas jezdni ze zjazdem z autostrady do tunelu. Ponadto zaplanowano budowę nowej ścieżki pieszo-rowerowej od ulicy Nesvyžiaus do istniejącego tunelu. Samorząd Rejonu Wileńskiego w tym roku rozpocznie także rekonstrukcję ulicy Nesvyžiaus. Projekt obejmuje pokrycie nawierzchni betonem asfaltowym, budowę chodników, oświetlenia ulicznego oraz sieci zbierania wód deszczowych.
Budowa tunelu to proces składający się z wielu etapów. Okres realizacji projektu potrwa do maja 2026 r.
Czytaj więcej: Nieoczekiwanie drugie „dno” problemu zatapiania drogi pod awiżeńskim wiaduktem