Komunikację miejską w stolicy czekają niemałe zmiany – planuje się, że do 2030 r. co najmniej 55% wszystkich pojazdów będzie napędzanych energią elektryczną, a kolejne 45% będzie napędzane paliwami alternatywnymi.
| Fot. Saulius Žiūra, Samorząd Miasta Wilna
Czytaj więcej: Samorząd zapewni transport do punktu mobilnego
Planowane jest ponadto niemalże podwojenie sieci pasów autobusowych oraz zaoferowanie pasażerom elastyczniejszych metod płatności, aby podróż środkami transportu publicznego była szybsza i wygodniejsza. Miasto chce również coraz efektywniej wykorzystywać istniejącą sieć trolejbusową i pozostałą infrastrukturę systemu transportu publicznego.
„Pamiętamy jeszcze czasy, kiedy mierzono jakość transportu publicznego tym, czy autobus przyjechał, czy nie zepsuł się po drodze. W ciągu kilku lat odnowiliśmy flotę komunikacji miejskiej w Wilnie, ale oczekiwania mieszkańców Wilna co do komunikacji w mieście stają się coraz bardziej wymagające: wygodna, nowoczesna i szybka znaczy dobra, ale bardziej przyjazna środowisku, zasilana elektrycznie, przystosowana dla osób niepełnosprawnych, nowoczesna – jeszcze lepsza. W strategii rozwoju transportu publicznego na najbliższą dekadę dążymy do poprawy szybkości, wygody, ekologii – w odnowionej zajezdni ponad połowa pojazdów będzie zasilana energią elektryczną, wszystkie autobusy uczestniczące w ruchu będą nowe, a ich średni wiek wyniesie pięć lat” – informuje mer Wilna Remigijus Šimašius.
Szacuje się, że modernizacja transportu publicznego będzie kosztować nieco ponad pół miliona euro rocznie. Znaczna część zostanie przeznaczona na zakup nowych autobusów i trolejbusów, natomiast 52,37 mln euro byłoby potrzebne na nową infrastrukturę lub jej remont – budowę pasów autobusowych, instalację stacji i wyświetlaczy wideo, modernizację sieci trakcyjnej, stacji ładowania i stacji paliw gazowych, a także na nowy elektroniczny system sprzedaży biletów.
Czytaj więcej: „Karta wilnianina” do nabycia także w rejonie wileńskim
Wilno dąży do całościowej poprawy transportu publicznego i jakości usług, w tym dostępności transportu publicznego, wygodnego i bezpiecznego oczekiwania na przystanku, informacji pasażerskiej, wygodnej i szybkiej podróży autobusem lub trolejbusem, zakupu biletów i innych usług.
Po drugie, miasto dąży do ograniczenia negatywnego wpływu transportu na środowisko, dlatego odnawiając flotę, zakupi wyłącznie pojazdy spełniające najwyższe wymagania środowiskowe. Transport publiczny będzie dogodnie zintegrowany z innymi formami zrównoważonej mobilności w mieście, tworząc w ten sposób czystsze, wygodniejsze i przytulniejsze środowisko dla ludzi.
W celu uzyskania optymalnego finansowo wariantu opracowano plan nie tylko zakupu nowej infrastruktury, ale także efektywnego wykorzystania już istniejącej. Planowane jest odnowienie sieci trolejbusów kontaktowych w Wilnie, dla którego określone zostaną określone etapy i terminy.
„Jakość podróży komunikacją miejską w Wilnie będzie się nadal poprawiać; dążymy do tego, aby każdy pojazd był przystosowany dla osób o szczególnych potrzebach w zakresie mobilności” – mówi Modesta Gusarovienė, dyrektor SĮ Sazimo paslaugos dodając, że głównym celem jest maksymalne ułatwienie poruszania się po mieście środkami komunikacji miejskiej, rowerowej, pieszej itd.
Czytaj więcej: Odbyła się pielgrzymka rowerowa Turgiele-Mejszagoła
Plan odnowy floty transportu publicznego jest obecnie rozpatrywany w komisjach Urzędu Miasta Wilna, a 9 grudnia zostanie przekazany do rozpatrzenia Radzie Miasta. Po zatwierdzeniu planowanego scenariusza odnowienia komunikacji miejskiej przez członków Rady, poszczególne przetargi na wybór przewoźnika, zakupy pojazdów i inne będą realizowane etapami do 2030 r.
Na podst.: Samorząd Miasta Wilna