Więcej

    Zmiany ruchu w Wilnie i najbardziej awaryjne ulice

    Czytaj również...

    W Wilnie w ciągu tegorocznego lata dodatkowe strzałki zostały zamontowane na 17 skrzyżowaniach. Fot. Marian Paluszkiewicz

    Cały kraj szykuje się do „wrześniowego oblężenia”, kiedy do ruchu drogowego włączą się rodzice przedszkolaków, starsi uczniowie i studenci. W najbardziej zaludnionym Wilnie potok samochodów tradycyjnie zwiększy się o jedną trzecią. Podajemy spis najbardziej awaryjnych ulic w stolicy i kraju, jak też najczęstsze przyczyny wypadków drogowych.

    Nowe-stare zmiany w stolicy to powrót do tzw. zielonej strzałki na sygnalizatorze, która zezwala na poruszanie. Obowiązkowy warunek – należy ustąpić pierwszeństwa wszystkim innym uczestnikom ruchu. Takie strzałki (świecące się) były już w Wilnie, ale później zdecydowaną ich część wycofano, a teraz, po analizie ruchu, postanowiono jednak do nich wrócić.

    DLA „ŚPIĄCYCH”
    BĘDĄ TABLICE

    Tomas Kamaitis, kierownik Działu organizacji ruchu drogowego w Wilnie, zwraca uwagę kierowców również na strzałki „dwukierunkowe” – do przodu i w obie strony (lewą, prawą).
    W Wilnie w ciągu tegorocznego lata dodatkowe strzałki zostały zamontowane na 17 skrzyżowaniach. Na pięciu z nich – na specjalnie ku temu wyznaczonych pasach, można jechać wyłącznie w lewo lub prawo, bez prawa ruchu do przodu.

    Wielu kierowców, przyzwyczajonych już do zmian, będzie musiało od nowa „się uczyć”. Na pomoc mają przyjść specjalnie ku temu przygotowane tablice. Samorząd wileński otrzymywał wiele skarg na „śpiących” kierowców, którzy tamowali ruch. Szczególnie problematyczną była sytuacja na skrzyżowaniu ulic Ateities i Baltupių.

    W WILNIE NOWE ZMIANY
    NA SKRZYŻOWANIACH

    —————może być rameczka—————
    ul. Konarskio – ul. Pietario
    al. Konstitucijos – ul. Gegužės 3-osios
    ul. Narbuto – ul. Saltoniškių
    ul. Erfurto – ul. Architektų
    ul. Savanorių – ul. Račių
    ——————————

    5 AWARYJNYCH
    ULIC W KRAJU

    Andrius Žiukelis, kierownik ekspertyz spółki ubezpieczeniowej BTA, poinformował „Kurier Wileński”, że ubezpieczyciele ułożyli niechlubną piątkę najbardziej awaryjnych ulic kraju i podali przyczyny najczęstszych wypadków z tym związanych.
    ————–może być rameczka————–
    1. Kłajpeda – al. Taikos.
    2. Wilno – ul. Ukmergės gatvė
    3. Wilno – al. Savanorių
    4. Kowno – al. Savanorių
    5. Kłajpeda – autostrada Šilutės.
    —————————————-
    3 NAJCZĘSTSZE
    PRZYCZYNY STŁUCZEK

    Po analizie wypadków na pięciu najbardziej awaryjnych ulicach, ubezpieczyciele doszli do wniosku, że najczęstszymi trzema przyczynami kolizji są:
    jazda na tylnym biegu (23 proc. ogółu wypadków);
    uszkodzenie obok zaparkowanych samochodów (17 proc.);
    uderzenie w tył poruszającego się do przodu auta (11 proc.).

    Andrius Žiukelis jako podstawowy błąd kierowców przy cofaniu uważa nieuwzględnianie tzw. ślepej strefy, kiedy w bocznych i wstecznym lusterku nie widać dobrze przeszkody. Co ciekawe, a raczej niezrozumiałe, że takie wypadki mają auta wyposażone w tylne kamery i czujniki cofania.
    „Najważniejsze w takiej sytuacji, to po prostu nie śpieszyć się” – zaznacza ekspert, przypominając o włączeniu, odpowiedniego do jazdy, kierunkowskazu.

    Reklama na podst. ust. użytkownika.; Dzięki reklamie czytasz nas za darmo

    Afisze

    Więcej od autora

    Ministerstwo Finansów wprowadza nowe limity na podatek od nieruchomości

    Wiceminister finansów Kristupas Vaitiekūnas poinformował, że podjęto decyzję o przyznaniu samorządom większych uprawnień decyzyjnych, uwzględniając różnice cenowe na rynku nieruchomości. Ministerstwo Finansów wprowadziło zmiany w podatku od nieruchomości, korygując rygorystyczny...

    Kamień z Wadowic, poświęcony przez Franciszka, znajdzie się w fundamentach kościoła św. Jana Pawła II w Wilnie

    Aleksander Borowik: Jak Ksiądz przyjął wiadomość o odejściu Franciszka? Ks. Žydrius Kuzinas: O śmierci papieża dowiedziałem się na zakończenie porannej mszy świętej w drugi dzień Wielkanocy, kiedy podeszła do mnie...

    Fakty i mity o elektrycznych autach

    FAKT: Zero emisji lokalnych. Samochody elektryczne nie emitują żadnych szkodliwych substancji podczas jazdy, co znacząco poprawia jakość powietrza, zwłaszcza w miastach. MIT: Ładowanie trwa zbyt długo. Czas ładowania zależy od mocy...