„Aby poruszanie się po stolicy w czasie godzin szczytu było jak najbardziej dogodne, do 12 września żadne nowe remonty ulic nie zostaną rozpoczęte, a prace już rozpoczęte zostaną zawieszone lub będą przeprowadzane nocami” — poinformowano nas w komunikacie wileńskiego samorządu.
Prace tylko na obrzeżach
Remonty ulic będą prowadzone tylko na obrzeżach miasta, na mniej intensywnie użytkowanych ulicach, w podwórkach. „Rozumiemy, że wilnianie, którzy wrócili do miasta po wakacjach, będą potrzebowali trochę czasu na przystosowanie się do bardziej intensywnego ruchu, na zaplanowanie najdogodniejszych tras przejazdu. Z tego powodu maksymalnie ograniczamy wszelkie remonty ulic” — mówi Arūnas Visockas, t. p. o. kierownika działu infrastruktury samorządu wileńskiego.
Drogowcy już zakończyli remonty ulic Geležinis Vilko i Tado Narbuto.
Układanie ścieżek rowerowych i chodników dla pieszych będzie przebiegać zgodnie z dotychczasowym planem.
Czytaj więcej: Gminom rejonu wileńskiego przydzielono środki na budowę, remont i utrzymanie dróg
O 30 proc. więcej aut
Szacuje się, że we wrześniu na ulice stolicy wyjedzie o ok. 30 proc. więcej samochodów niż miało to miejsce latem. W ciągu ostatnich pięciu lat liczba pojazdów zarejestrowanych w stolicy wzrosła o 27 proc., czyli o 82 tys. samochodów.
Ulice Ukmergės, Geležinio vilko, Ozo, Kalvarijų, T. Narbuto, Oslo, trasy Pilaitė, Savanorių, Minsko, Žirnių, Liepkalnio, Laisvės, Konstitucijos to główne osie komunikacyjne miasta — dziennie przejeżdża nimi od 70 do 120 tys. środków transportu.
Tradycyjnie najbardziej intensywny ruch transportowy jest we wrześniu. Później potoki samochodowe zaczynają się stabilizować. Część kierowców wybiera kombinowane metody poruszania się (np. przejeżdżają tylko część drogi samochodem, a resztę — komunikacją miejską, rowerem), a także przyzwyczajają się do zwiększonego ruchu samochodowego.
Czytaj więcej: Już czas na rowerowe przejażdżki. Jak przygotować swój jednoślad?
Nowe oznakowania drogowe
W Wilnie zaktualizowano poziome oznakowanie przejść dla pieszych, nowe oznakowania drogowe zainstalowano w pobliżu placówek oświatowych z dużą liczbą uczniów.
Zgodnie z nowymi przepisami ruchu drogowego w celu zwiększenia bezpieczeństwa i poprawy przepustowości potoków transportu skrzyżowania są oznaczone żółtymi liniami i tablicami informacyjnymi „Nie blokuj skrzyżowania”.
Więcej pasów „A+” i biała „strzałka”!
Rozbudowano sieć pasów „A+” na ulicy Kalvarijų. To jest niezwykle ważne dla pasażerów komunikacji miejskiej, ponieważ większość tras z bezpośrednimi połączeniami, nawet z sześcioma dzielnicami mieszkalnymi, prowadzi wzdłuż ulicy Kalvarijų.
W tym roku dokonano 55 programowych zmian w sygnalizacji świetlnej, mających na celu zarówno realizację planu zrównoważonej mobilności, jak i poprawę bezpieczeństwa ruchu oraz usunięcie „czarnych punktów”.
Uwaga, na skrzyżowaniu ul. Kareivių zastosowano innowację — zainstalowano dodatkową tzw. sekcję sygnalizacji świetlnej przeznaczoną wyłącznie dla transportu miejskiego. Nie powinna być ona mylona z głównymi sygnałami, ponieważ świeci się na biało na czarnym tle.
Zwiększona uwaga policji
Ponieważ wrzesień ogłoszono miesiącem bezpiecznego ruchu, również policja podejmuje dodatkowe działania w celu uregulowania ruchu w stolicy. W ramach przygotowań do jesieni sprawdzane jest działanie urządzeń sygnalizacyjnych, czyszczone i sprawdzane są przyciski dla pieszych i rowerzystów.
„Do czasu, kiedy ruch na ulicach stolicy nie wróci do normy, warto zaplanować swoje podróże z zapasem czasu. Kierowcy powinni też pamiętać, że zachowanie użytkowników ruchu drogowego powinno się opierać na wzajemnym szacunku i ostrożności” — apeluje wileński samorząd.