Więcej

    Brakuje inżynierów budownictwa. Studentów o połowę mniej, choć zarobki sięgają 5 tys. euro

    Na Litwie w ciągu ostatnich lat liczba studentów budownictwa zmniejszyła się o połowę, mimo dużego zapotrzebowania i wynagrodzeń sięgających nawet 5 tys. euro miesięcznie. Jest to sektor ciągle przyciągający inwestycje, jednak braki kadrowe stają się dramatyczne.

    Czytaj również...

    Krytyczny niedobór specjalistów

    W całej Europie, w tym na Litwie, obserwowany jest rosnący niedobór inżynierów budownictwa i projektantów. Problem ten może osiągnąć skalę kryzysu już w nadchodzących latach. Szczególnie niepokojący jest fakt, że mimo wysokiego zapotrzebowania i atrakcyjnych zarobków, sięgających 5 tys. euro, liczba studentów wybierających ten kierunek spada.

    „Młodych ludzi, którzy wcześniej wybierali studia architektoniczne lub inżynierskie, w ostatnich latach przyciągnęły inteligentne technologie (…). Jednak prawda jest taka, że te same inteligentne technologie są dziś stosowane na wszystkich etapach budowy” — mówi Arūnas Šlenys, założyciel i prezes firmy Naresta.

    Według niego, wraz z rozpoczęciem projektów infrastruktury obronnej, zapotrzebowanie na specjalistów jeszcze wzrośnie.

    Ubywa studentów, rośnie zapotrzebowanie

    Doc. dr Remigijus Šalna, dziekan Wydziału Budownictwa Vilnius Tech, wskazuje na demografię jako główny czynnik spadku liczby studentów. „Liczba studentów inżynierii budowlanej na Vilnius Tech zależy od wielu czynników (…). Niestety, sytuacja demograficzna na Litwie powoduje spadek liczby maturzystów, co ma duży wpływ na rekrutację” — tłumaczy dziekan.

    W ciągu 20 lat liczba maturzystów spadła z 48 do 27 tysięcy. To bezpośrednio przekłada się na spadek liczby absolwentów kierunków budowlanych — z ponad 700 rocznie do około 150 w ostatnich latach.

    Praca jeszcze w trakcie studiów

    Mimo niskiego zainteresowania studiami, inżynierowie nie mają problemów ze znalezieniem pracy. „Zauważamy, że już na drugim, trzecim roku studenci zatrudniają się w firmach budowlanych, a na ostatnim roku praktycznie wszyscy studenci pracują zgodnie ze swoim kierunkiem studiów. Nie ma żadnych bezrobotnych studentów studiów magisterskich” — podkreślił doc. dr Šalna.

    Sektor budowlany generuje ponad 7,6 proc. PKB Litwy. Rosnące inwestycje w infrastrukturę i zrównoważone budownictwo sprawiają, że znaczenie branży będzie rosło.

    Nadciągający kryzys kadrowy

    Prognozy nie pozostawiają złudzeń. W ciągu najbliższych trzech lat Litwa może odczuwać poważny deficyt kadr inżynierskich, zwłaszcza w związku z planowaną budową infrastruktury obronnej. W skali europejskiej problem będzie znacznie poważniejszy.

    Zdaniem Arūnasa Šlenysa, za pięć lat w Europie zabraknie ponad 2 mln specjalistów budowlanych, a do 2035 r. liczba ta może wzrosnąć do 7 mln. „Na przykład, tylko do realizacji projektów renowacyjnych starych, zabytkowych budynków w Europie w 2030 r. potrzeba będzie około 160 tys. specjalistów” — zaznaczył prezes Naresty.

    Niedobór młodych specjalistów zmusza firmy do inwestowania w obecne kadry i zwiększania wynagrodzeń. „Płacimy wynagrodzenia przewyższające średnią rynkową, zapewniamy członkom zespołu pełną stabilność — pomimo spowolnienia na rynku zawsze mają pracę” — mówi Šlenys.

    Część litewskich absolwentów emigruje lub pracuje zdalnie dla zagranicznych firm, co dodatkowo pogłębia niedobór.

    W celu uzupełnienia braków kadrowych, litewski sektor budowlany coraz częściej sięga po pracowników z krajów spoza Europy. Największy niedobór dotyczy pracowników fizycznych — betoniarzy i murarzy.

    Czytaj więcej: Wacław Michniewicz, architekt i inżynier miejski

    Afisze

    Więcej od autora

    Sezon na hulajnogi ruszył. Wilno przypomina nowe zasady dla „mikromobilnych”. Przewidziane słone kary

    Rozwój mikromobilności w mieście2 marca w Wilnie oficjalnie rozpoczął się sezon wypożyczania pojazdów mikromobilnych — hulajnóg elektrycznych i rowerów. Usługi te ponownie pojawiły się na ulicach wraz z nadejściem...

    Rusza przebudowa wiaduktu w Gariūnai

    W poniedziałek 9 marca rozpoczęły się przygotowania do przebudowy wiaduktu w Gariūnai na autostradzie Vilnius-Kowno-Kłajpeda. Główne prace ruszą 23 marca, a kierowcy muszą przygotować się na zmiany w organizacji ruchu i możliwe zatory na jednej z najważniejszych arterii kraju.

    Nausėda: Problemy demograficzne na Litwie to „tykająca bomba”. Wskazał szereg propozycji

    Demografia jako jedno z głównych wyzwań państwaPrzed rozpoczęciem wiosennej sesji Sejmu prezydent Gitanas Nausėda spotkał się z zarządem parlamentu. Podczas spotkania wskazał, że jednym z priorytetów politycznych powinna być...