Państwowa spółka kolejowa „Lietuvos geležinkeliai” (LTG) chcą w niedalekiej przyszłości uruchomić połączenie kolejowe Warszawa-Wilno-Ryga. Sytuacja jest wyjątkowa pod tym względem, że spółka nie chce czekać na zakończenie budowy europejskiej kolei Rail Baltica. Rozważane jest także położenie torów do Połągi.

| Fot. ELTA, Dainius Labutis
Linas Baužis, szef oddziału pasażerskiego LTG Link uważa, że konieczne jest połączenie Wilna z Rygą i Warszawą.
„Widzę dwa główne kierunki, których potrzebujemy. To połączenie sąsiednich stolic Unii Europejskiej — Wilno-Ryga, która jest moim zdaniem potrzebna, i Wilno-Warszawa — w tym przypadku mamy wizję tego, jak będziemy działać, a nasze rządy są dogadane” — mówił Baužys w wywiadzie dla BNS.
Czytaj więcej: „Lietuvos geležinkeliai” chce łączyć siły z Polskimi Kolejami Państwowymi
Połączenie Wilno-Ryga
Według niego ministerstwa transportu Litwy i Łotwy już negocjują połączenie Wilno-Ryga.
„Naszym celem było odbycie przynajmniej jazdy próbnej tego lata. Czy tak się stanie — czas pokaże” — powiedział szef LTG Link.
Baužys ujawnił również, że rozmawiał o przedłużeniu linii kolejowej do Połągi z merem Połągi Šarūnasem Vaitkusem.
„Sprawdzamy, jakie są najlepsze sposoby. W każdym razie powinien to być pociąg elektryczny lub hybrydowy, sterowany autonomicznie, aby nie było tam maszynisty. Szukamy najlepszych tras, czy to z Kretyngi lub Kłajpedy, czy też można dotrzeć do Połągi z Wilna bez wysiadania” — powiedział Baužys.
Wilno-Warszawa w tym roku?
W ubiegłym roku LTG Link podpisało porozumienie z polską spółką kolejową Polskie Koleje Państwowe, w którym zobowiązało się do połączenia koleją litewskiej i polskiej stolicy w drugiej połowie tego roku.
W marcu zapowiedziano dążenia do wznowienia „pociągu czterech stolic” na trasie Kijów-Mińsk-Wilno-Ryga.
Jednocześnie w budowie jest europejskie połączenie Rail Baltica, które ma połączyć stolice Polski, Litwy, Łotwy i Estonii szybkim pociągiem w 2026 roku.
Czytaj więcej: Rail Baltica – priorytetowy projekt dla Litwy i Polski
Na podst.: BNS, LTG