Więcej

    Terminal w Kłajpedzie nie do sprzedania „Orlenowi”

    Czytaj również...

    Minister energetyki Arvydas Sekmokas podczas wizyty w Kłajpedzie oświadczył, że państwowy terminal naftowy w Kłajpedzie — „Klaipedos nafta”, mimo usilnych nalegań przedstawicieli polskiego koncernu naftowego „Orlen” o jego kupno, pozostanie własnością państwa.

    — Oficjalna pozycja wszystkich państwowych instytucji oraz rządu jest taka, że „Klaipedos nafta” jest spółką o strategicznym znaczeniu, dzięki której do naszego kraju płynie ropa. Ta spółka ma pozostać własnością państwa — powiedział Sekmokas. Mówiąc o tym, że terminal pozostanie własnością państwa, minister jednocześnie zaznaczył, że „Orlen Lietuva” jest spółką o szczególnej wadze dla litewskiej gospodarki (rocznie około 4 miliardy litów z tytułu działalności „Orlenu” zasila budżet litewskiego państwa). Kolejnym argumentem władz litewskich, po który sięgają odrzucając sprzedaż terminalu w Kłajpedzie, jest zagrożenie zmonopolizowania litewskiego rynku paliw przez Polaków.

    — Słowa ministra wcale nas nie dziwią. Rząd po raz kolejny demonstruje swoją pozycję wobec naszych zamiarów kupna terminalu naftowego w Kłajpedzie. Mimo że ciągle nie tracimy nadziei na aprobatę rządu wobec sprzedaży terminalu, usilnie poszukujemy alternatywnych wariantów — powiedział „Kurierowi” rzecznik prasowy „Orlen Lietuva”, Jacek Komar. Jedną z takich alternatyw jest transport produktów naftowych do terminalu w Windawie na Łotwie. Jednak litewscy kolejarze podczas konfliktu o taryfę przewozów produktów naftowych zdemontowali tory łączące bezpośrednio  rafinerię z miasteczkiem Renge na Łotwie, czyli odcinka, którym produkty z rafinerii do portów na Łotwie i do Estonii woziły koleje łotewskie. Przez co droga, jaką koleją mają przebyć produkty z rafinerii zanim trafią na Łotwę, wydłużyła się do 100 kilometrów. „Orlen” do przejęcia kontroli nad terminalem naftowym w Kłajpedzie dąży przede wszystkim dlatego, że terminal jest głównym punktem eksportowym produktów naftowych. Dotychczas polski koncern na litewskim rynku zainwestował około 3,5 mld. dolarów, a generowanie zysków jest poważnie ograniczone brakiem kontroli nad terminalem.

    — Gdy byłem w Polsce, przekazałem polskiemu rządowi list premiera Kubiliusa, w którym jest mowa o tym, aby Polacy wspólnie z nami wystosowali list do rosyjskiego premiera Putina o przywrócenie dostaw ropy poprzez ropociąg „Przyjaźń” — powiedział Sekmokas. Przywrócenie dostaw ropy przez stronę rosyjską, zdaniem ministra, miałoby rozwiązać problem dostaw ropy do rafinerii w Możejkach, obniżyć jej koszta, dzięki czemu Polacy mieliby zrezygnować ze starań o terminal w Kłajpedzie.

    Więcej od autora

    Ukraiński żołnierz dla „Kuriera”: „Przyszli mordować nasze dzieci, kobiety i starców. Nie żałuję ich, jestem żołnierzem”

    Anton ma 28 lat, urodził się w Mukaczewie, w obwodzie zakarpackim na Ukrainie. Brał udział w wydarzeniach na Majdanie. Po tym, gdy w 2014 r. wspierani przez Rosję separatyści opanowali część miast w obwodach donieckim i ługańskim, zgłosił się...

    Jesteśmy źli na to piekło, które Rosja urządziła na Ukrainie

    „Kurier Wileński” rozmawia z Andriusem Tapinasem, litewskim dziennikarzem i działaczem społecznym, który ostatnio uruchomił społeczną zbiórkę na zakup dla walczącej z rosyjską napaścią Ukrainy nowoczesnego drona Bayraktar TB2. Skąd się u Pana pojawił pomysł zorganizowania społecznej zbiórki na dużego drona...

    Sławomir Olenkowicz: „Bez wiedzy zdobytej w szkole dobrej pracy nie da się znaleźć nawet na budowie”

    Nauczyciel jest zobowiązany wykonać swoją pracę jak najlepiej, ponieważ najczęściej to właśnie od pedagoga zależy, jaki start w życiu będą mieli jego uczniowie – przekonuje nas Sławomir Olenkowicz, nauczyciel fizyki ze Szkoły Podstawowej im. Czesława Miłosza w rejonie wileńskim...

    Marek Pszczołowski: „Szkoła musi łączyć konserwatyzm i innowacje”

    Zdaniem dyrektora i nauczyciela historii i wychowania fizycznego Gimnazjum w Zujunach Marka Pszczołowskiego współczesna szkoła jako miejsce, gdzie młodzi ludzie uczą się tego, jak poradzić sobie w dużym świecie, musiałaby zachować równowagę pomiędzy konserwatyzmem a zmianami, jakie zachodzą w...