Więcej

    Uber — postrach taksówkarzy czy wygodna i tania podróż?

    Czytaj również...

    09_marzec_taksi
    Obecnie w Wilnie jest około tysiąca taksówkarzy Fot. Marian Paluszkiewicz

    Uber to nowa alternatywa dla taksówek, zdobywająca coraz większą popularność. Pomysł jest prosty — pasażerowie są przewożeni przez zarejestrowanych w serwisie kierowców, którzy akurat są w pobliżu i jadą w wymaganym kierunku. Użytkownik płaci w sieci, kierowca otrzymuje wynagrodzenie, a część sumy pobiera Uber.

    Na Litwę spółka przewozowa Uber weszła w listopadzie 2015 roku. Powstanie i funkcjonowanie firmy wzbudza sporo kontrowersji i sprzeciwów, szczególnie ze strony spółek taksówkarskich, które tracą klientów.
    Strajk ostrzegawczy taksówkarzy odbył się w Wilnie 27 lutego br. Jednak przedstawiciele Związków Zawodowych Taksówkarzy grożą blokadami dróg.
    — Pozycja naszych taksówkarzy jest zrozumiała. Wymagania wobec nich są bardzo wysokie. Zgodnie z przepisami często należy sprawdzać stan techniczny auta, pojazd powinien mieć zainstalowany na dachu plafon oraz specjalne oznaki. Poza tym kierowca powinien posiadać odpowiednią kwalifikację i licencję. Dla konkurenta zaś wymagań nie stawia się praktycznie żadnych — powiedział „Kurierowi” Gediminas Sabaitis, przewodniczący Związków Zawodowych Taksówkarzy.
    Jak zaznacza, spełnienie wszystkich warunków ma bezpośredni wpływ na cenę usługi, nie sposób jej zmniejszyć.
    — Będziemy walczyć o swoje prawa na rynku pracy. Pójdziemy drogą prawną — już wysłaliśmy pisma do samorządu stołecznego oraz Rady Konkurencyjnej z prośbą o wyjaśnienie, czy nie są łamane zasady konkurencji — dodał Gediminas Sabaitis.
    Uważa także, że dla wszystkich przewoźników powinny być stawiane te same wymagania.
    — Licencji taksówkarskiej nie dostaje każdy, ale już w Uberze nikogo nie interesuje, czy dany kierowca zna miasto i umie prowadzić samochód. Potrzebne jest tylko zezwolenie na prowadzenie działalności oraz dwa lata stażu jazdy samochodem — zaznaczył Sabaitis.
    Z usług Uber od początku działalności firmy na świecie skorzystano ponad miliard razy. 0,4 euro za kilometr — tyle kosztuje w Wilnie podróż z Uberem. 80 proc. dostaje kierowca, reszta idzie do twórców aplikacji. Najmniejsza kwota stanowi 1,5 euro.
    Tymczasem w taksówce spółki „Vilniaus taksi” za kilometr należy zapłacić 0,66 euro.
    — Dlaczego trzeba zmieniać sytuację, kiedy więcej kierowców udziela usług przewozowych i więcej użytkowników z nich korzysta? Jeżeli miliard użytkowników na świecie korzysta z usług Uber, dlaczego w naszym kraju interesy pewnej grupy przedsiębiorców — tu chodzi o firmy przewozowe ­— powinny być decydujące? Przede wszystkim chodzi o komfortowe przemieszczanie się po mieście. Jeżeli kierowca Uber gwarantuje nam je, nie powinien być wyeliminowany z rynku — uważa Dominykas Šumskis, ekspert Instytutu Wolnego Rynku.
    Zdaniem eksperta podobną sytuację można obserwować nie tylko w sektorze przewozu pasażerów, ale we wszystkich branżach, w które wkraczają nowe technologie.
    — Potrzebny jest kompromis. W żadnym wypadku nie należy wywierać presji na nowy model działalności. Pierwsze, co trzeba zrobić, to wyluzować wymagania stawiane zawodowym kierowcom, tym bardziej, że często bywają one kontrowersyjne — zaznaczył Šumskis.

    Na Litwę Uber wkroczył w listopadzie 2015 roku      Fot. archiwum
    Na Litwę Uber wkroczył w listopadzie 2015 roku Fot. archiwum

    Obecnie w Wilnie jest około tysiąca taksówkarzy i 1,5 tys. osób świadczących usługi przewozowe. Śladami Uber poszły już cztery litewskie spółki — „Etaksi”, „Taxify”, „Euro Taxi”, „Etransport”. Z usług pojazdów z białymi numerami można skorzystać za pomocą specjalnych aplikacji zainstalowanych w smartfonach.
    Uber to amerykański twórca aplikacji mobilnej, która służy do zamawiania usług transportu. Firma powstała w San Francisco w 2009 roku, obecnie działa w 67 krajach, w tym w Polsce i Estonii. W tym roku działalność Uber spowodowała protesty taksówkarzy w Niemczech, Hiszpanii, Francji, Włoszech, Danii, Wielkiej Brytanii, Kolumbii oraz Chinach. Z powodu niesumiennej konkurencji mobilna aplikacja została zablokowana w Hiszpanii. W stolicy Indii, New Delhi, działanie serwisu zostało zawieszone po tym, jak pasażerka oskarżyła o gwałt jednego z kierowców.
    Jednak Uber, pomimo problemów, zyskuje coraz większą popularność na całym świecie, a rynkowa wartość firmy jest szacowana na 50 mld dolarów.

    Afisze

    Więcej od autora

    Branża turystyczna na Litwie odżywa

    Wilno zawsze było miastem atrakcyjnym dla turystów. Statystyki pokazują, że w sezonie letnim najchętniej miasto odwiedzali turyści z Łotwy i Polski. Częściej niż przed pandemią stolicę odwiedzali mieszkańcy innych miast kraju, pozostawali też tu na dłużej. Rezerwacja w stołecznych...

    Kryzys na Litwie. Coraz więcej wniosków o rekompensaty za ogrzewanie

    Rekompensata przysługuje zarówno osobom, które mają ogrzewanie scentralizowane, jak też osobom, które wykorzystują węgiel, drewno opałowe, elektryczność, gaz lub granule. Tymczasowo nie jest wyceniane mienie osób ubiegających się o rekompensatę za ogrzewanie, gorącą wodę oraz wodę pitną. Czytaj więcej: Sejm chce...

    Do odważnych świat należy! Oto Karolina Kluk-Limanowska

    Poznałyśmy się w Brukseli, gdzie odbywałaś praktykę w Parlamencie Europejskim. Jak trafiłaś do jednej z najważniejszych instytucji na świecie? Wyjazd do Brukseli był raczej spontaniczną decyzją. Byłam na czwartym, ostatnim roku studiów na Uniwersytecie w Limerick w Irlandii i równolegle...

    Klasztor bazylianów: dziedzictwo i ostoja

    Obiekt dziedzictwa kulturowego Zaplanowana jest renowacja posadzki i wystroju wnętrza od strony południowej w kościele pw. Świętej Trójcy oraz remont dzwonnicy. „Zespół klasztorny bazylianów to nie tylko obiekt dziedzictwa kulturowego, to duch dawnych czasów oraz ogrom historii. Jest to także miejsce,...