Więcej

    Coraz częstsze wypadki prywatnych awionetek

    Czytaj również...

    KONICA MINOLTA DIGITAL CAMERA
    W Administracji Lotnictwa Cywilnego na Litwie zarejestrowano 765 prywatnych samolotów Fot. Marian Paluszkiewicz

    Powietrzne katastrofy dużych samolotów są stosunkowo rzadkie. Natomiast dochodzi do coraz częstszych wypadków awionetek. Do takiego doszło w sobotę, 16 maja, gdy litewski, prywatny samolot zaginął nad Morzem Bałtyckim. Na pokładzie były dwie osoby.

    Zaginiona maszyna to wyprodukowany w Rosji samolot typu AN-2. Samolot był w drodze z Goteborga, miał lecieć do Kłajpedy, ale tam nie dotarł.
    Jak dodał, na razie nie znaleziono żadnych oznak tego, by samolot AN2 miał spaść do morza — ani odłamków samolotu, ani plam na wodzie.
    Cywilnym samolotem AN-2 leciało dwóch pilotów z Kłajpedy, pasażerów na pokładzie nie było. Lotnicy Adolfas Mačiulis i Alvydas Selmistraitis lecieli z Danii do Goteborgu, po półtorej godziny w powietrzu piloci zapewniali, że lot przebiega normalnie i nie ma żadnych problemów. O 17.20 samolot miał wylądować w Kłajpedzie.
    Jak powiedziała dla „Kuriera” Dalia Vainienė, dyrektorka wileńskiego aeroklubu, do takich wypadków dochodzi bardzo rzadko. Częściej dochodzi do nieszczęśliwych wypadków awionetek, aniżeli dużych samolotów.
    — Ostatnio latanie stało się dostępne dla większej liczby osób. Samolot kupić może każdy, kto ma pieniądze. Cena takiej maszyny wynosi od 10 tysięcy euro do kilkuset tysięcy. Ale to nie znaczy, że właściciel samolotu może latać. Żeby usiąść za sterem, trzeba skończyć specjalne kursy i złożyć egzaminy — twierdzi Dalia Vainienė.
    Jak zaznaczyła, za ster awionetki mogą usiąść tylko osoby z dyplomem ukończenia kursów.
    — Trudno powiedzieć, dlaczego do większości wypadków dochodzi podczas latania awionetkami. Być może dlatego, że piloci mają mniejsze doświadczenie. Awionetki też muszą przejść specjalny przegląd techniczny. Samoloty są różnego roku produkcji. Jedni latają starszymi modelami, a niektórzy zupełnie nowymi. Każda maszyna powinna być sprawna i odpowiadać specjalnym wymaganiom — tłumaczy dyrektorka.
    Jak mówi, osoby latające samolotami prywatnymi, w powietrzu są kontrolowane. Przez cały czas lotu muszą być w kontakcie z kontrolą ruchu lotniczego. Jest to służba w celu zapobiegania niebezpiecznym zbliżeniom statków powietrznych ze sobą, zarówno podczas lotu, jak i na lotniskach. Kontrola ruchu lotniczego ma też na celu usprawnianie i utrzymywanie uporządkowanego przepływu ruchu lotniczego. Każdy statek powietrzny od chwili rozpoczęcia do chwili zakończenia ruchu w przestrzeni powietrznej kontrolowanej pozostaje pod nieprzerwaną kontrolą kolejnych organów kontroli ruchu lotniczego, w związku z czym utrzymuje z nimi nieprzerwaną dwustronną łączność radiową.
    Jak nas poinformowano w Administracji Lotnictwa Cywilnego, na Litwie zarejestrowanych jest 765 prywatnych samolotów. Najstarszy to rok produkcji 1946 roku. Zapewniono nas także, że wszystkie samoloty, nieważne którego roku produkcji, są technicznie sprawne.

    AWIONETKA
    Awionetka — mały samolot turystyczny, sportowy lub dyspozycyjny — używany obecnie na ogół przez ludzi niezwiązanych z lotnictwem. Termin awionetka nie ma dokładnie sprecyzowanego zakresu — nazywane są tak głównie małe 2-4-miejscowe, jednosilnikowe, rzadziej dwusilnikowe samoloty, napędzane silnikami tłokowymi o małej lub średniej mocy.

    Więcej od autora

    Budki telefoniczne odchodzą do historii

    Automaty telefoniczne, które działały na Litwie od ponad 100 lat, przeszły do historii. 20 czerwca na dworcu autobusowym w Wilnie został wyłączony ostatni w kraju taksofon.  Jeden z głównych środków komunikacji zdalnej, dawne automaty telefoniczne, stał się całkowicie bezużyteczny w...

    Pies to nie tylko przyjemność, ale też i obowiązek

    1 lipca obchodzimy Światowy Dzień Psa. Święto psów ustanowiono, by wszystkim przypominać, że zwierzę to zasługuje na właściwe traktowanie i szacunek. Statystyki nie pozwalają nam wątpić, że jesteśmy narodem kochającym psy, ponieważ połowa naszych rodaków trzyma w domu co...

    Czesław Okińczyc dla „Kuriera”: „Radio Znad Wilii było i jest polskim radiem dla Polaków mieszkających na Litwie”

    Czesław Okińczyc, sygnatariusz Aktu Niepodległości Litwy, ambasador, członek rady uniwersytetu wileńskiego, mecenas i założyciel Radia Znad Wilii. Czytaj więcej: Turniej Charytatywny „4th Czesław Okińczyc Golf Cup 2020” Honorata Adamowicz: Polska rozgłośnia w Wilnie, Radio Znad Wilii, 1 lipca obchodzi swoje 30-lecie....

    Bank Litwy chce minimalnej 868 euro już od 2023. Trójstronna Rada sceptyczna

    Według Banku Litwy płaca minimalna może wzrosnąć o 18,9 proc. czyli o 138 euro, do 867 euro na papierze. W sumie na rękę wzrosłaby o około 75 euro i wyniosłaby prawie 625 euro. Tymczasem Trójstronna Rada twierdzi, że rozmowy...