„Lietuvos geležinkeliai”: będzie pociąg Wilno-Warszawa

Czytaj również...

Państwowa spółka kolejowa „Lietuvos geležinkeliai” (LTG) chcą w niedalekiej przyszłości uruchomić połączenie kolejowe Warszawa-Wilno-Ryga. Sytuacja jest wyjątkowa pod tym względem, że spółka nie chce czekać na zakończenie budowy europejskiej kolei Rail Baltica. Rozważane jest także położenie torów do Połągi.

W przyszłości do Warszawy można będzie dojechać pociągiem
| Fot. ELTA, Dainius Labutis

Linas Baužis, szef oddziału pasażerskiego LTG Link uważa, że konieczne jest połączenie Wilna z Rygą i Warszawą.

„Widzę dwa główne kierunki, których potrzebujemy. To połączenie sąsiednich stolic Unii Europejskiej — Wilno-Ryga, która jest moim zdaniem potrzebna, i Wilno-Warszawa — w tym przypadku mamy wizję tego, jak będziemy działać, a nasze rządy są dogadane” — mówił Baužys w wywiadzie dla BNS.

Czytaj więcej: „Lietuvos geležinkeliai” chce łączyć siły z Polskimi Kolejami Państwowymi

Połączenie Wilno-Ryga

Według niego ministerstwa transportu Litwy i Łotwy już negocjują połączenie Wilno-Ryga.

„Naszym celem było odbycie przynajmniej jazdy próbnej tego lata. Czy tak się stanie — czas pokaże” — powiedział szef LTG Link.

Baužys ujawnił również, że rozmawiał o przedłużeniu linii kolejowej do Połągi z merem Połągi Šarūnasem Vaitkusem.

„Sprawdzamy, jakie są najlepsze sposoby. W każdym razie powinien to być pociąg elektryczny lub hybrydowy, sterowany autonomicznie, aby nie było tam maszynisty. Szukamy najlepszych tras, czy to z Kretyngi lub Kłajpedy, czy też można dotrzeć do Połągi z Wilna bez wysiadania” — powiedział Baužys.

Wilno-Warszawa w tym roku?

W ubiegłym roku LTG Link podpisało porozumienie z polską spółką kolejową Polskie Koleje Państwowe, w którym zobowiązało się do połączenia koleją litewskiej i polskiej stolicy w drugiej połowie tego roku.

W marcu zapowiedziano dążenia do wznowienia „pociągu czterech stolic” na trasie Kijów-Mińsk-Wilno-Ryga.

Jednocześnie w budowie jest europejskie połączenie Rail Baltica, które ma połączyć stolice Polski, Litwy, Łotwy i Estonii szybkim pociągiem w 2026 roku.

Czytaj więcej: Rail Baltica – priorytetowy projekt dla Litwy i Polski


Na podst.: BNS, LTG

Afisze

Więcej od autora

„Wystarczy spojrzeć na narracje o powstaniu 1863 r.”. Doroszewska wytyka antypolonizm w Rosji

W wydaniu magazynowym dziennika „Kurier Wileński” nr 19 (53) z 16–22 maja 2026 r. ukazał się wywiad z Urszulą Doroszewską, byłą ambasador RP na Litwie (2017–2023). Doroszewska przekonuje, że budowanie wspólnej narracji historycznej między Polską a Litwą to element strategicznej odporności regionu — stawia na równi z infrastrukturą militarną czy energetyczną. Odnosi się do przemówienia Putina dzień przed inwazją na Ukrainę.

W Leszczyniakach działa silny samorząd uczniów. „Nie zawsze tak było”

Dyrektor Wileńskiej Szkoły w Leszczyniakach w rozmowie z „Kurierem Wileńskim” opisała działalność samorządu uczniowskiego, który od kilku lat wychodzi poza funkcje formalne. Wskazuje też, że nie zawsze tak było.

W niemieżskim gimnazjum obowiązuje parytet języka podczas uroczystości. „Sprawiedliwość nie zawsze jest wyliczana matematycznie”

W wydaniu magazynowym dziennika „Kurier Wileński" nr 19 (53) z 16–22 maja 2026 r. ukazał się wywiad ze Zbigniewem Maciejewskim, dyrektorem polsko-litewskiego Gimnazjum im. św. Rafała Kalinowskiego w Niemieżu. Maciejewski opisuje wypracowany przez lata model równego traktowania obu społeczności szkolnych — litewskiej i polskiej — niezależnie od proporcji liczebnych.