Myśliwce NATO startowały 5 razy. Rozpoznano 2 samoloty rosyjskie, tylko jeden utrzymywał kontakt z centrum lotów

Jak przekazuje litewskie Ministerstwo Ochrony Kraju, natowskie myśliwce musiały w poprzednim tygodniu startować aż 5 razy. Cel to patrol, rozpoznanie oraz eskortowanie lecących nad Morzem Bałtyckim rosyjskich samolotów wojskowych.

Czytaj również...

Na przykład 28 czerwca samoloty sojuszu rozpoznały rosyjski myśliwiec SU-24M, który leciał z obwodu kaliningradzkiego, po czym do niego wrócił. Zaskoczenia nie ma – samolot miał wyłączony responder geolokacyjny, nie miał planu lotu, nie nawiązał połączenia radiowego z centrum lotów.

Z kolei 29 czerwca natowskie myśliwce dwa razy startowały celem patrolowania granicy przestrzeni powietrznej z Rosją i Białorusią.

Rosyjski transporter An-12

Tego samego dnia myśliwce rozpoznały rosyjski samolot transportowy An-12, który leciał przez przestrzeń międzynarodową do obwodu kaliningradzkiego. Tym razem leciał również bez planu lotu, ale utrzymywał kontakt centrum lotów oraz miał włączony responder.

W dniu 2 lipca myśliwce znów patrolowały przygraniczną przestrzeń.


Afisze

ŹródłaBNS, własne

Więcej od autora

Seniorzy z Rudominy świętowali Międzynarodowy Dzień Osób Starszych

Seniorów z Rudominy serdecznie powitali członkowie zespołu „Jeszcze nie zmrok” wraz z jego prezes, Teresą Dubrowską. Na gości czekał piękny i różnorodny program artystyczny.Przed publicznością wystąpiły dzieci z grupy...

„Śpiewaj dla Niepodległej” – muzyczne spotkanie pokoleń i hołd dla polskich tradycji

Festiwal stał się piękną okazją do wspólnego świętowania poprzez muzykę, przypomnienia ważnych kart historii oraz pielęgnowania wartości patriotycznych. Zebranych gości i uczestników serdecznie powitała koordynatorka projektu Jadwiga Sinkiewicz. Uroczystość...

Winda w bloku i przechowalnia rowerów: modernizacja służy także mobilności

Modernizacja bloków nie ogranicza się już wyłącznie do ocieplania budynków — coraz więcej uwagi poświęca się wygodzie mieszkańców i ich codziennym potrzebom. Podczas renowacji budynków, w których wcześniej nie było wind, od teraz pojawia się możliwość ich zainstalowania, a także przewidzenia przechowalni rowerów, wózków dziecięcych i innych środków transportu. Zmiany te wynikają ze zmieniających się potrzeb mieszkańców, których nie uwzględniono pół wieku temu podczas projektowania bloków wielomieszkaniowych.